Вот такой антиквариат, очень ухоженный, надо заметить, стоял у дома:
А это я на машине пристроился, даже наш песик в кадр попал
:
Выгуливаем собачку и фоткаем:
Все. Прогулка с собакой и фотоаппаратом по Саарбрюкену закончена, собака выполнила возложенные на нее функции
. Утром встаем пораньше, нам предстоит пересечь границу. Цель - Страсбург!
Казалось бы - встать пораньше, чего уж проще? Встал, умылся, стакан кофе - и вперед! Проделав эту процедуру практически ежедневно, во время моего недолгого путешествия по Германии, я думал, что так будет и на этот раз. Ага, размечтался!
. Я не учел, что в Страсбург я еду не один. Пришлось ждать, пока женщины приведут себя в порядок, накормят нас обязательным (!) завтраком, а собачка сходит в туалет . Все, отправляемся! Пятеро туристов и собака с трудом уместились в Opel Astra, взятый напрокат. Ситуация осложнялась еще тем, что карты Франции в моем GPS небыло. Пришлось ехать по картам обычным. Естесственно, что мы сразу заблудились . Отъехав километров 20 от Саарбрюкена, я медленно начал понимать, что рулю не туда, куда мне нужно, а в сторону Люксембурга. Пришлось возвращаться назад. Все-таки вырулив на нужную дорогу, мы благополучно пересекли границу (которую практически не заметили), и оказались во Франции.
Облом номер 1: на французских автобанах, в отличае от немецких, есть ограничение скороти: 130 км/ч.
Облом номер 2: они (автобаны) во Франции платные.
Заплатив 7 евро держим курс на Страсбург. До него около 120 километров. Ну, положем, найти город по указателям на трассе было несложно. А вот как найти в самом городе его историческую часть без карты? Таки мы ее нашли, и довольно быстро! Думаю, у меня сработала интуиция туриста. Все, паркуем машину и вперед! Идем по району, который называется "Маленькая Франция" по направлению к историческому центру, где находится знаменитый Страсбургский собор.
Вот такой прикольный транспорт нам попался по дороге
:
Эх, прокатиться бы на нем...
Идем дальше. Старый Страсбург окутан густой сетью каналов, по обоим сторонам которых построены красивые дома со множеством цветов на окнах:
Каналы соединяет плотина Вобана, построенная по приказу Людовика 14-го. В случае опастности открытие шлюзов плотины позволяло затопить южные предместья города.
Довольно интересно было наблюдать сочетание узких улочек старого города и ультрасовременных трамваев:
Выходим на площадь, посередине которой карусель, стилизованная под старинную, и памятник изобретателю книгопечатанья Гутенбергу. Собственно, площадь носит его имя. Позади уже маячит собор:
Ныряем в переулок - собор уже перед нами:
Несколько слов о соборе.
Страсбургский собор Нотр-Дам был построен между 1176 и 1439 годами. Его шпиль достигает высоты 142 метра. Если мне не изменяет память, это второй по высоте собор в Европе, после Кельнского.
Фасад украшен многочисленными скульптурами. Ну и в Европе, как в Европе, как же без скульптур живых?
Преимущество живых скульптур над каменными в том, что за несколько монет с ними можно сфотографироваться в обнимку
Еще несколько видов на собор, прежде чем войти внутрь:
Главная достопримечательность собора - астрономические часы 16-го века. Надо было видеть как вся несметная толпа туристов дружно ринулась в одну точку, когда фигуры на часах пришли в движение. Казалось, что люди, которые до этого неспешно прогуливались по храму, тоже подключены к механизму часов
Выходим из собора. На соборной площади еще одна достопримечательность - дом Каммерцеля, настоящая архитектурная жемчужина:
Дом служил купцам еще в 15-м веке. Снаружи украшен затейливой резьбой, причем на каждом этаже - разной. Резьба датируется 1589-м годом. Сейчас в верхних этажах распологается отель, а внизу - симпатичный ресторанчик:
Между столиками ходил певец с гитарой и развлекал посетителей. Удивило меня то, что он пел не на французском, а на английском языке:
Пошли дальше. Окна:
Крыши:
Дома:
Улочки:
Мосты:
Всем спасибо за внимание!
Посмотреть фото в большом формате можно здесь.
